رنگ: | قرمز،سبز،سیاه | مواد: | غیر آزبست |
---|---|---|---|
درخواست: | مهر و موم فلنج ، لوله و سایر تجهیزات در صنایع مختلف | تراکم: | 1.8 گرم بر سانتی متر مکعب |
تراکم پذیری: | 10-15٪ | بهبود: | 50-60٪ |
دمای کار: | 150deg | مقاومت در برابر دما: | تا 550 درجه سانتیگراد |
رنگ معمولی: | سبز، آبی، مشکی، قرمز | مقاومت در برابر فشار: | تا 150 بار |
فشار: | 2.0-5.0Mpa | قدرت کششی: | 6 مگاپاسکال |
ویژگی: | 100٪ بدون آزبست | ازدیاد طول در نقطه شکستن: | 10% |
مقاومت در برابر مواد شیمیایی: | خوبه | دما: | 200-500 درجه سانتیگراد |
محدوده PH: | 2-12 | ||
برجسته کردن: | ورق غیر آزبست فلنج دریایی,ورق غیر آزبست سازمان بین المللی کشتار,موتورهای دیزل دریایی ورق غیر آزبست,IMO Non Asbestos Sheet,Marine Diesel Engines Non Asbestos Sheet |
ورق غیر آزبست فلنج دریایی - مقاوم در برابر آب دریا و اسپری نمک، سازگار با IMO برای موتورهای دیزل دریایی
در دسترس در گزینه های ضخامت از 0.5mm به 5.0mm، مواد مهر و موم پیشرفته ما به مشخصات مهندسی دریایی پایبند است.ما توصیه می کنیم که حداقل ضخامت مناسب برای نیازهای عملیاتی خود را انتخاب کنید.
ترکیب فنی و عملکرد:
ورق های کامپوزیت مهندسی شده ما ترکیبی از تقویت های پلیمر آریامید با ترکیبات لاستیک نیتریل هستند که ثبات شیمیایی استثنایی را ارائه می دهند. این لایه های چند لایه نشان می دهند:
• مقاومت بالاتر در برابر مایعات مبتنی بر نفت و سوخت های هیدروکربنی
• عملکرد قابل اعتماد در میان رسانه های آبی از جمله غوطه ور شدن در آب دریا
• سازگاری با گازهای فشرده و برنامه های LNG / LPG
برای استفاده در سیستم های پیشرانه دریایی، نیروگاه های ساحلی و تجهیزات حفاری دریایی گواهی شده است.
مشخصات تولیدی:
فرموله شده از طریق فشرده سازی دقیق و فرایندهای ولکاناسیون با استفاده از:
ماتریس فیبر آرامید
مواد اتصال دهنده ایلاستومری مصنوعی
ذرات تقویت کننده معدنی
تثبیت کننده های پلیمر
سیستم درجه بندی دمای:
سه طبقه بندی عملکردی (حد اکثر دمای کار مستمر):
CSNXB150: حد عملیاتی 150 درجه سانتیگراد
CSNXB250: حد حرارتی 250 درجه سانتیگراد
CSNXB350: درجه حرارت فوق العاده 350 درجه سانتیگراد
مزیت های اصلی:
• بهبود فشرده سازی حفظ یکپارچگی مهر و موم تحت لرزش
• ساخت لایه دار مقاوم به لایه کشی
• جایگزین مقرون به صرفه برای راه حل های مهر و موم فلزی
• انطباق کامل با مقررات IMO MSC.282 ((86)
• صدور گواهینامه تولید ISO 9001 توسط UKAS
• ترکیب بدون آزبست که از طریق آزمایش SGS تأیید شده است
برنامه های کاربردی مهندسی دریایی:
• سطوح مهر و موم بلوک موتور دیزل
• فلنج های سیستم خنک کننده آب شور
• رابط های پوسته توربین
• اتصال سیستم هیدرولیک
• شبکه های لوله کشی بالاست
• تجهیزات کمپرسور دریایی
ابعاد قابل تنظیم:
تنظیمات استاندارد ورق:
محدوده ضخامت: 0.5-5.0mm
اندازه پانل (LxW):
۱۲۷۰×۱۲۷۰ میلی متر ۱۲۷۰×۳۸۱۰ میلی متر
1500×1500 میلیمتر 1500×2000 میلیمتر 1500×4500 میلیمتر
ابعاد سفارشی در دسترس برای سفارشات عمده
این محصول با استانداردهای MIL-G-21289B و ASTM F104 برای کاربردهای مهر و موم دریایی مطابقت دارد و راه حل های مقاوم به خوردگی را برای محیط های دریایی خشن فراهم می کند.
مالکیت فیزیکی:
پست ها | CSNXB150 | CSNXB250 | CSNXB350 | ||
قدرت کششی | Mpa | 7.0 | 8.0 | 10.0 | |
فشرده سازی | % | 7 تا 17 | |||
بهبود | ≥% | 40 | 45 | 50 | |
آرامشِ جنده | ≤% | 40 | 35 | 30 | |
تراکم | g/cm3 | 1.8±0.1 | |||
انعطاف پذیری در دمای اتاق | خم 180°C بر روی میله ای که قطر آن 12 برابر ضخامت اسمی نمونه است، بدون ترک. | ||||
غوطه ور شده در ASTM 3# در 150oCبراي 5 ساعت | قدرت کششی | MPa≥ | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
افزایش وزن | ≤% | 30 | |||
غوطه ور شده در ASTM B at21-30oCبراي 5 ساعت | افزایش ضخامت | - | 0-20 | ||
انعطاف پذیری | - | هيچ شکافي نيست | |||
دمای کار | حداکثر/متداوم | oC | 200/150 | 300/250 | ۳۵۰/۳۰۰ |
فشار کاری | حداکثر/متداوم | MPa | 2.۰/۱0 | 4.۰/۲0 | 5.۰/۳0 |
نمایش محصولات
جزئیات فنی محصول
به عنوان یک قاعده کلی، ورق گسیل غیر آزبست:
• برای استفاده با آب مناسب است
• برای استفاده با بنزین مناسب است
• در برابر روغن مقاوم باشند